山藍(lán)環(huán)境：船舶柴油機(jī)尾氣脫硝技術(shù)解析
2025-07-12
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發(fā)布時(shí)間：2025-07-12 閱讀次數(shù)：71
工業(yè)廢氣處理常用的脫硫的方法有干法脫硫、半干法脫硫、濕法脫硫等，而船舶排放的廢氣通常采用干法脫硫法來(lái)處理。船舶干法脫硫是一項(xiàng)革新的船舶脫硫技術(shù)，該技術(shù)有效地解決了濕法脫硫改裝工程量大、成本高昂、廢水處理困難等問(wèn)題。
為了滿足國(guó)際海事組織制定的控制船舶空氣污染和溫室氣體排放的相關(guān)規(guī)范，船舶在使用重油燃料時(shí)，因?yàn)榱蚝枯^高，會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化硫排放。通過(guò)在船舶尾部安裝脫硫裝置，可以有效地降低二氧化硫的排放，達(dá)到減少污染的目的。
干法脫硫是利用脫硫劑在一定的溫度下迅速分解成多孔的碳酸鈉來(lái)吸收煙氣中的二氧化硫，以達(dá)到脫硫的目的。脫硫后的粉末狀顆粒隨著氣流進(jìn)入布袋除塵器，在布袋的表面，碳酸鈉和二氧化硫進(jìn)一步產(chǎn)生反應(yīng)，在提高脫硫效率的同時(shí)，脫除煙氣中的粉塵。
干法脫硫所使用的脫硫劑，是用硫化劑與碳基材料混合制成的，它能選擇性吸收二氧化硫。經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)后，硫化物富集在脫硫劑表面，并從氣流中分離，容易收集和處理。
針對(duì)船舶尾氣治理，山藍(lán)環(huán)境干法脫硫技術(shù)能夠高效脫除99%的硫氧化物，脫硫系統(tǒng)布置靈活、溫降低、排煙溫度高，無(wú)脫白困擾，運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)對(duì)海洋環(huán)境造成二次污染。
