圖：長(zhǎng)和在出售巴拿馬運(yùn)河港口一事上，應(yīng)該立即懸崖勒馬。

  最近有風(fēng)聲傳出，長(zhǎng)和準(zhǔn)備改換買家，將大部分港口資產(chǎn)賣給意大利航運(yùn)大亨阿龐特家族旗下的TiL集團(tuán)，而不是賣給美國(guó)貝萊德集團(tuán)。然而，這不過(guò)是欺騙公眾的煙幕彈而已。

  事實(shí)已被美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》揭得一清二楚：該報(bào)4月17日在一篇關(guān)于長(zhǎng)和交易的報(bào)道中，引述貝萊德首席執(zhí)行官芬克表示，該交易仍包含巴拿馬運(yùn)河的兩個(gè)港口。報(bào)道指出，對(duì)于這兩個(gè)巴拿馬港口，TiL獲得49%股份，貝萊德獲得51%的股份。 「該安排使得特朗普得以宣揚(yáng)該交易讓美國(guó)重新獲得對(duì)這些巴拿馬碼頭的控制權(quán)。」美國(guó)彭博新聞社4月14日相關(guān)報(bào)道，亦證實(shí)新方案將巴拿馬運(yùn)河的兩個(gè)港口交給貝萊德。

  這說(shuō)明，盡管長(zhǎng)和出售港口一事從一開(kāi)始即招致包括香港在內(nèi)中國(guó)社會(huì)各界的強(qiáng)烈反對(duì)，國(guó)家有關(guān)部門亦已介入調(diào)查，但長(zhǎng)和并沒(méi)有知錯(cuò)改錯(cuò)，反而在美方不斷向中國(guó)極限施壓、中方堅(jiān)決反制的情況下，仍然繼續(xù)在做親痛仇快的事。

  特朗普揚(yáng)言是「美國(guó)的勝利」

  事實(shí)上，特朗普上任后不斷揚(yáng)言美國(guó)要「收回」巴拿馬運(yùn)河。 3月初長(zhǎng)和交易方案公布后，特朗普迅速表態(tài)，將其定義為「美國(guó)的勝利」，聲稱巴拿馬運(yùn)河「由中國(guó)運(yùn)營(yíng)」對(duì)美國(guó)的國(guó)家安全構(gòu)成威脅。這種說(shuō)法雖然是對(duì)中國(guó)的欲加之罪，但也暴露了美國(guó)政府從未將此宗交易視為「普通商業(yè)行為」，更加不是長(zhǎng)和方面所聲稱的「純商業(yè)行為」。

  無(wú)異于把利刃遞到美國(guó)手中

  美國(guó)近日?qǐng)D窮匕見(jiàn)，推出「天價(jià)港口費(fèi)」方案，凡是中國(guó)制造或經(jīng)營(yíng)的貨輪經(jīng)過(guò)美方港口，都要交納昂貴費(fèi)用。誰(shuí)都看得出，美國(guó)并非單純追求商業(yè)利益，而是企圖顛覆中國(guó)在全球海運(yùn)業(yè)的主導(dǎo)地位，限制中國(guó)的航行自由，打擊中國(guó)的造船業(yè)，而控制巴拿馬港口是其推行全球霸權(quán)棋局的重要棋子。一旦美國(guó)通過(guò)財(cái)團(tuán)控制這些港口，中國(guó)商船將面臨限流、征費(fèi)或歧視性待遇，物流成本上升，供應(yīng)鏈穩(wěn)定性受損。長(zhǎng)和的交易，無(wú)異于將一把利刃遞到美國(guó)手中，這對(duì)中國(guó)和香港特區(qū)而言遺患無(wú)窮。

  大義大節(jié)面前，長(zhǎng)和不可再耍弄伎倆，應(yīng)立即懸崖勒馬。否則，不但會(huì)留下歷史罵名，也不可能有好下場(chǎng)。